二人乗り自動車

高齢者の足になればいいが、不安もあるのでは？
反射神経も鈍くなってきているし
健康状態もきになるし

◇政府は、軽自動車より小さい１～２人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。
主に高齢者が近場を移動する「足」としての利用を想定している。年度内に認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」など五つの区分に、「超小型車」を加えて６区分にする方向で検討する。新たな区分ができれば、１９６３年以来、半世紀ぶりとなる。
政府は超小型車を第１種原動機付き自転車（原付きバイクなど）と軽自動車の中間の車両として位置付ける方針だ。
地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。
政府は自動車メーカーや自治体向けに超小型車の仕様を示す指針をまとめ、来月にも公表する。その上で設ける認定制度に基づき一定の基準を満たせば、自治体が観光客に周遊に使ってもらう車などとして公道を走れるようにする。その後、課税のあり方などを整備したうえで、メーカーに量産を促して普及を図る。

◇各地で実証実験
・ 高齢者向けの超小型車、福岡で実証実験 - INVEST FUKUOKA(2011年12月29日)
・ 日産の二人乗り超小型電気自動車が実証実験開始 - 写真も。CORISM(2011年10月3日)
・ 超小型モビリティの利活用に関する実証実験等による調査業務(PDFファイル) - 国土交通省(2011年5月)


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毎日新聞 5月28日(月)19時40分配信
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